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主營產(chǎn)品:電氣設(shè)備、儀器儀表制造, 壓電器,成套電氣設(shè)備,礦用機(jī)電設(shè)備,皮帶機(jī)綜合保護(hù)系統(tǒng),電器,傳感器,工礦配件,電器配件,照明電器,開關(guān),電子元器件,氣動液壓元件,自動化機(jī)械設(shè)備,自動化工業(yè)機(jī)器人的,制造,加工銷售。
描述:XBMDH-F-II打滑檢測器結(jié)構(gòu)示意包括發(fā)射器(觸輪)、傳感器、控制系統(tǒng)、安裝支架以及(對于非接觸式打滑檢測器)感應(yīng)塊等主要部分。這些部分共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)對輸送帶打滑情況的準(zhǔn)確檢測。在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)具體型號和制造商的說明進(jìn)行安裝和使用。
品牌 | HANGRONG/杭榮 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,文體,紡織皮革,汽車,電氣 |
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XBMDH-F-II打滑檢測器結(jié)構(gòu)示意
XBMDH-F-II打滑檢測器的結(jié)構(gòu)示意圖可能因具體型號和制造商的不同而有所差異,但一般來說,打滑檢測器的基本結(jié)構(gòu)包括以下幾個主要部分:
一、整體結(jié)構(gòu)
打滑檢測器XBMDH-F-II通常設(shè)計為緊湊的結(jié)構(gòu),便于安裝和維護(hù)。整體形狀可能呈長方形或圓形,安裝在輸送帶的一側(cè)或適當(dāng)位置,以便準(zhǔn)確檢測輸送帶的打滑情況。
二、發(fā)射器(觸輪)
1、位置:發(fā)射器(或觸輪)位于輸送帶的上方或側(cè)面,與輸送帶緊密接觸。
2、材料:觸輪通常由耐磨材料制成,以確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。
3、功能:觸輪的運(yùn)動狀態(tài)能夠反映輸送帶的實(shí)際帶速。當(dāng)輸送帶正常運(yùn)行時,觸輪與輸送帶同步運(yùn)動;當(dāng)輸送帶打滑時,觸輪的轉(zhuǎn)速會降低。
三、傳感器
1、位置:傳感器位于發(fā)射器(或觸輪)的附近。
2、核心部件:傳感器是打滑檢測器的核心部件,用于感知輸送帶的速度變化。
3、工作原理:傳感器通常通過紅外線收發(fā)光源不斷遮擋來輸出脈沖信號,這些信號經(jīng)過光電隔離后進(jìn)入計數(shù)單元,從而反映輸送帶的實(shí)際帶速。對于某些類型的打滑檢測器,傳感器可能基于電感感應(yīng)原理工作,通過觸輪與皮帶的接觸帶動內(nèi)部的脈沖盤旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生的磁感應(yīng)信號被傳感器捕獲并輸入到控制電路中。
四、控制系統(tǒng)
1、組成:控制系統(tǒng)通常包括處理器、存儲器、輸入輸出接口等部件。
2、功能:控制系統(tǒng)用于接收傳感器的信號,并進(jìn)行處理和分析。當(dāng)輸送帶速度低于設(shè)定值時,控制系統(tǒng)會輸出控制信號,觸發(fā)相應(yīng)的保護(hù)措施,如調(diào)整輸送帶的運(yùn)行速度或觸發(fā)報警裝置。
五、安裝支架
1、材料:安裝支架通常采用高強(qiáng)度材料制成,以確保打滑檢測器在安裝過程中不會受到損壞。
2、設(shè)計:支架的設(shè)計應(yīng)便于安裝和調(diào)整,以便用戶可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行靈活配置。
六、感應(yīng)塊(非接觸式打滑檢測器)
對于某些非接觸式打滑檢測器,如XLDH-F-Ⅰ型,感應(yīng)塊焊接在輸送帶從動輥的端面上。感應(yīng)塊與打滑檢測器的感應(yīng)頭相互作用,以檢測從動輥的轉(zhuǎn)速,從而判斷輸送帶是否打滑。
綜上所述,XBMDH-F-II打滑檢測器的結(jié)構(gòu)示意圖包括發(fā)射器(觸輪)、傳感器、控制系統(tǒng)、安裝支架以及(對于非接觸式打滑檢測器)感應(yīng)塊等主要部分。這些部分共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)對輸送帶打滑情況的準(zhǔn)確檢測。在實(shí)際應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)具體型號和制造商的說明進(jìn)行安裝和使用。
XBMDH-F-II打滑檢測器結(jié)構(gòu)示意